电弧或气体火焰在水下运用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业比较，具有更大的危险性。
(1)水下清淤水下操作前，操作人员应对作业地址进行安全处理，移去周围的障碍物。水下焊割不得悬浮在水中作业，做事之前设备操作途径，或在物件上选择安全的操作方位，防止使身体、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或活动范围内。
<2)在潜水前水上应对焊、割设备及东西、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络东西等的绝缘、水密、工艺性能进行检查实验一下。氧气胶管要用1.5倍作业压力的蒸汽或热水清洁，胶管表里不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎强健，防止相互绞缠。下水埋伏后，应及时整理好供气管、电缆和号绳，使其处于安全方位，防止损坏。
水下清淤
(3)水下焊割前应查明被焊割件的性质和构造特征，澄清作业方针内是不是存有易燃、易爆和有毒物质。水下切开时应分外留意，防止砸伤或危害供气管及电缆。
(4)潜水焊割人员与水面支撑人员之间要有通讯的设备，能相互联系到对方。当全部预备作业在取得支撑人员附和后，焊割人员方可从一步作业开端做起。
(5)水下清淤在作业上方时，半径相当于水深的区域内，不得同步进行其它作业。由于水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火预备的办法，并应该将供气泵置于优势处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。
(6)当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，查询作业区的气候、水深、水温、流速等环境情况，方可进行作业。
(7)从事水下焊接与切开作业时，必须由通过专门操练并有过此类作业许可证的作业人员方可进行操作。
工作人员在潜入水中时，通常会携带所需的冷焊胶板，这种材料能直接在水中对破损处位置进行粘帖。在正式进行水下带压堵漏时首先将此胶板剪切成所需的大小然后将冷焊液涂抹在胶板中，之后只要按压在对应的位置即可。大约等10分钟左右，如果在水中的工作人员未发现异常情况时说明操作完成。因此可以说这种方法还是比较简单实用的，也很好的降低了维修的成本。 取水管道的安装和连接(1)起重工程船定位：起重工程船进入施工现场后，与长江呈丁字形定位在取水管轴线，工程船艏部朝向岸边，船艏部、船艉部各抛八字锚于江中固定，地锚与卷扬机连接，通过卷扬机的收放来调整控制船体的方向。(2)取水头部喇叭口在岸边与取水管进行焊接拼装成整体后，在取水头部及原水管顶部分别焊接两个吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽车吊运至起重船能够吊到的江滩上，再由起重船吊装至甲板驳船上，由甲板驳船运至施工位置，交由工程船起吊安装。(3)放线方法：分别在取水头部中心及原水管尾部中心插上一根标杆，陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心。
水下封堵的具体的应用范围及其操作步骤？
正常情况下，水下封堵作业仅适用于船体损坏或破裂等问题。对于水下堵漏作业人员，要求比较严格，要求水质特别好，技术水平高。另一点是水下堵漏工人有很大的风险。下面介绍一下水下封堵的具体操作要求和事项。
1、船体损坏处于破裂状态。
裂纹一般指钢板开裂但无明显裂纹的裂纹损伤。在早期不使用水下环氧胶之前，一般采用水下电焊修复的方法来修复这种损伤，要求潜水员技能高、设备复杂、程序复杂、操作时间长、危险性大。
水下环氧密封剂的使用使得快速堵塞和修复这些裂缝成为可能。潜水员只需按比例配制胶水。在水泥状态下，在裂缝表面及其周围薄薄地涂一层环氧胶。环氧胶固化后，可以立即停止泄漏。操作时间短。
2、船体损坏处于分裂状态。
裂纹一般是指钢板开裂时出现的具有长条状和一定间隙的裂纹损伤。这种损坏情况也是常见的船体损坏情况。通常情况下，堵塞这种损伤是通过用堵塞材料直接填充的方法来修复的。常用的封堵材料有木针、木塞、毛毯、棉胎等物质。使用这些封堵材料的优点是简单快速，但封堵的水密性和封堵强度不理想。在长期的实践中，我们发现使用水下环氧密封胶结合上述传统封堵材料进行封堵施工，可以简化水下封堵工艺，缩短水下封堵作业时间，同时保证封堵的水密性和足够的封堵强度。
1.水下封堵工程应熟悉水池的结构。为避免潜水员花太多时间在水下封堵上，每一个封堵者在下水前必须熟悉水下环境。学习更多需要保护的项目主题。
2.水下封堵工程潜水员下水前。下船之前要了解附近的水文环境，尤其是水下封堵工程的温度和流速，以防范各类水下突发事件。
3.水下封堵工程的操作要谨慎，在水下封堵工程的水下焊接等破坏或矫正动作中，要做好相应的防护工作，防止水下封堵工程的污水渗漏对周围自然环境造成破坏。
4.做好水下封闭施工现场围栏，设置施工警告标志；
5.水下封堵潜水施工队，在施工期间确保空气压缩机正常运转，备有足够的备用氧气；